Honda Africa Twin 1.084 cc Dapat Warna Baru, Ini Perubahan dan Fitur Andalannya

Mesin 1.084 cc menghasilkan tenaga 75 kW

Honda CRF1100L Africa Twin mengandalkan mesin 1.084 cc SOHC delapan katup dengan konfigurasi parallel twin.

Mesin tersebut menghasilkan tenaga maksimum 75 kW dan torsi puncak 112 Nm, dengan rasio kompresi 10,5:1.

Kombinasi tenaga dan torsi itu mendukung kebutuhan berkendara di berbagai kondisi, mulai dari perjalanan di jalan raya hingga medan yang menuntut kontrol lebih baik.

Meski demikian, kemampuan menghadapi medan tertentu tetap bergantung pada kondisi permukaan jalan, pemilihan ban, pengaturan kendaraan, dan keterampilan pengendara.

AHM mempertahankan pendekatan True Adventure pada model ini, dengan menggabungkan karakter mesin berkapasitas besar dan teknologi pengendalian untuk menunjang perjalanan yang beragam.

Empat riding mode dan teknologi IMU

Africa Twin menawarkan empat riding mode utama, yaitu Tour, Urban, Gravel, dan Off-road.

Pengendara juga dapat memanfaatkan dua mode tambahan yang bisa disesuaikan dengan preferensi berkendara.

Sistem enam sumbu Inertial Measurement Unit (IMU) mendukung berbagai fitur pengendalian dan keselamatan.

Teknologi ini membantu sistem elektronik membaca dinamika pergerakan sepeda motor untuk mendukung pengaturan fitur sesuai kondisi berkendara.

Pada sektor suspensi, Honda menyematkan Showa EERA inverted front suspension dan Showa EERA Pro-Link.

Sistem suspensi elektronik tersebut memungkinkan penyesuaian karakter suspensi sesuai pengaturan dan kebutuhan berkendara.

Kombinasi teknologi ini menjadi salah satu aspek yang membedakan Africa Twin dari motor adventure yang mengandalkan pengaturan suspensi konvensional.

Panel TFT 6,5 inci hingga Apple CarPlay

Fitur pendukung perjalanan juga menjadi bagian dari paket teknologi CRF1100L Africa Twin.

Honda membekali motor ini dengan panel instrumen TFT layar sentuh berukuran 6,5 inci yang mendukung Android Auto, Apple CarPlay, dan konektivitas Bluetooth.

Pengendara juga mendapat cruise control untuk membantu menjaga kecepatan dalam perjalanan panjang.

Sementara itu, sistem pencahayaan LED dan adjustable windscreen dengan lima tingkat pengaturan mendukung kebutuhan berkendara dalam berbagai kondisi.

Fitur lainnya mencakup Honda Selectable Torque Control (HSTC), Wheelie Control, Cornering ABS, rem cakram ganda bergelombang atau dual wavy disc brake, serta grip heater.

Beragam fitur tersebut dirancang untuk membantu pengendara mengelola tenaga, traksi, pengereman, dan kenyamanan.

Namun, teknologi keselamatan tetap berfungsi sebagai pendukung dan tidak menggantikan kebutuhan pengendara untuk menyesuaikan kecepatan serta teknik berkendara dengan kondisi jalan.