JAMBI, SEPUCUKJAMBI.ID – Drama penerbangan di Bandara Sultan Thaha Jambi akhirnya berakhir.

Setelah lebih dari enam kali percobaan untuk melakukan pendaratan, Super Air Jet IU840 dari Jakarta akhirnya berhasil mendarat di Jambi, Senin 5 Oktober 2026 sore.

Sebelumnya, pesawat tersebut sempat berputar berkali-kali di atas wilayah Jambi.

Pantauan pergerakan pesawat melalui Flightradar menunjukkan IU840 beberapa kali melakukan holding sebelum akhirnya berhasil melakukan pendaratan.

Kondisi itu terjadi ketika jarak pandang di sekitar Bandara Sultan Thaha masih berubah-ubah akibat kabut asap yang menyelimuti wilayah Jambi.

Tidak lama setelah Super Air Jet berhasil mendarat, Citilink QG966 dari Jakarta juga berhasil mendarat di Bandara Sultan Thaha pada pukul 17.08 WIB.

Dua penerbangan tersebut sebelumnya sama-sama menghadapi kendala akibat kondisi jarak pandang yang belum stabil.

Dua Pesawat Jakarta Akhirnya Mendarat

Super Air Jet IU840 sebelumnya memiliki estimasi kedatangan sekitar pukul 16.15 WIB.

Namun, pesawat tidak langsung mendarat dan sempat berputar di udara Jambi.

Branch Communication Bandara Sultan Thaha Jambi, Ikhsan Pulungan, sebelumnya menginformasikan bahwa pesawat masih berputar di wilayah udara Jambi.

Situasi tersebut berlangsung ketika jarak pandang bandara kembali menurun.

Setelah lebih dari enam kali percobaan, IU840 akhirnya berhasil mendarat.

Sementara itu, Citilink QG966 dari Jakarta yang sebelumnya masih berada di sekitar wilayah Sumatera Selatan juga melanjutkan penerbangan menuju Jambi dan akhirnya landing pada pukul 17.08 WIB.

Keberhasilan kedua pesawat mendarat menjadi perkembangan terbaru setelah kondisi kabut asap sempat mengganggu pergerakan sejumlah penerbangan di Bandara Sultan Thaha.

Jarak Pandang Sempat Turun hingga 1.000 Meter

Sebelumnya, jarak pandang di Bandara Sultan Thaha mengalami fluktuasi sepanjang Senin.

Pada pukul 15.00 WIB, jarak pandang sempat mencapai 2.200 meter. Namun, kondisi kemudian memburuk.

Pukul 15.30 WIB, jarak pandang turun menjadi 1.100 meter dan kembali merosot menjadi 1.000 meter pada pukul 16.00 WIB.

Kondisi tersebut membuat proses pendaratan membutuhkan perhatian dan penyesuaian dari maskapai serta pihak terkait.

Meski demikian, perkembangan terbaru menunjukkan dua penerbangan dari Jakarta yang sebelumnya tertahan akhirnya dapat mendarat dengan selamat di Bandara Sultan Thaha Jambi.

Batik Air Lebih Dulu Berhasil Mendarat

Sebelum IU840 dan QG966, penerbangan Batik Air ID6804 dari Jakarta juga berhasil mendarat di Bandara Sultan Thaha sekitar pukul 15.00 WIB.

Pesawat tersebut kemudian kembali terbang menuju Jakarta menggunakan nomor penerbangan ID6805 pada pukul 15.45 WIB.

Dengan berhasilnya sejumlah penerbangan mendarat dan berangkat, operasional Bandara Sultan Thaha tetap berjalan meski kondisi jarak pandang masih menjadi faktor penting dalam pergerakan pesawat.

Pihak bandara terus memantau kondisi dan berkoordinasi dengan maskapai untuk menyesuaikan operasional penerbangan dengan perkembangan cuaca dan jarak pandang.

Penumpang tetap diminta memantau informasi terbaru dari maskapai masing-masing karena kondisi di sekitar bandara dapat berubah dalam waktu singkat.(*)

JAMBI, SEPUCUKJAMBI.ID – Pergerakan pesawat Super Air Jet IU840 dari Jakarta menuju Jambi menarik perhatian pada Senin 5 Oktober 2026.

Pantauan melalui Flightradar menunjukkan pesawat tersebut sudah empat kali berputar di atas wilayah Jambi sebelum mendarat di Bandara Sultan Thaha Jambi.

Pesawat Super Air Jet IU840 terbang dari Jakarta menuju Jambi dengan jadwal kedatangan sekitar pukul 16.15 WIB.

Namun, kondisi jarak pandang di sekitar Bandara Sultan Thaha yang kembali berfluktuasi membuat proses kedatangan pesawat berlangsung tidak seperti jadwal normal.

Pergerakan IU840 yang berulang kali berputar di udara menjadi gambaran situasi penerbangan di tengah kondisi kabut asap yang masih menyelimuti wilayah Jambi.

Sebelumnya, Branch Communication Bandara Sultan Thaha Jambi, Ikhsan Pulungan, mengatakan IU840 masih berputar di wilayah udara Jambi.

“Super Air Jet IU 840 dari Jakarta estimasi kedatangan pukul 16.15 WIB, masih berputar-putar di atas wilayah Jambi,” ujar Ikhsan.

Batik Air Berhasil Mendarat dan Kembali ke Jakarta

Di tengah kondisi tersebut, tidak seluruh penerbangan mengalami kendala yang sama.

Pesawat Batik Air ID6804 dari Jakarta berhasil mendarat di Bandara Sultan Thaha Jambi sekitar pukul 15.00 WIB.

Pesawat yang sama kemudian kembali melanjutkan penerbangan ke Jakarta menggunakan nomor penerbangan ID6805 pada pukul 15.45 WIB.

Kondisi tersebut menunjukkan bahwa operasional penerbangan di Bandara Sultan Thaha masih berjalan, meski maskapai harus menyesuaikan pergerakan pesawat dengan kondisi jarak pandang dan cuaca di sekitar bandara.

Jarak Pandang Sempat Turun Jadi 1.000 Meter

Pada hari yang sama, jarak pandang di Bandara Sultan Thaha mengalami perubahan cukup tajam.

Data pemantauan menunjukkan jarak pandang mencapai 2.200 meter pada pukul 15.00 WIB. Namun, kondisi kemudian memburuk.

Pada pukul 15.30 WIB, jarak pandang turun menjadi 1.100 meter dan kembali merosot menjadi 1.000 meter pada pukul 16.00 WIB.

Perubahan tersebut membuat kondisi penerbangan terus mendapat pemantauan.

Selain IU840, penerbangan Citilink QG966 dari Jakarta dengan estimasi kedatangan pukul 16.45 WIB juga masih berada di sekitar wilayah Sumatera Selatan berdasarkan pembaruan sebelumnya.

Sementara itu, penerbangan Susi Air dengan rute menuju dan dari Kerinci tercatat batal.

Penumpang Diminta Pantau Informasi Maskapai

Pihak Bandara Sultan Thaha Jambi terus berkoordinasi dengan maskapai dan pihak terkait untuk memantau perkembangan kondisi penerbangan.

Penumpang juga diminta mengecek informasi terbaru dari maskapai sebelum menuju bandara karena perubahan jarak pandang dapat memengaruhi jadwal kedatangan maupun keberangkatan.

Kondisi tersebut membuat pergerakan pesawat di Bandara Sultan Thaha pada Senin sore sangat bergantung pada perkembangan jarak pandang.

Perbedaan kondisi antar-penerbangan juga terlihat jelas. Batik Air ID6804 berhasil mendarat dan kembali terbang menuju Jakarta, sementara Super Air Jet IU840 harus berputar beberapa kali di atas wilayah Jambi sebelum melanjutkan proses kedatangannya.(*)

JAMBI, SEPUCUKJAMBI.ID – Kabut asap kembali mengganggu aktivitas penerbangan di Bandara Sultan Thaha Jambi, Senin 5 Oktober 2026.

Dampaknya mulai terasa pada penerbangan sore. Dua pesawat dari Jakarta belum dapat mendarat sesuai jadwal karena jarak pandang di sekitar bandara kembali memburuk.

Super Air Jet IU 840 dan Citilink QG 966 masih berada di udara saat kondisi jarak pandang berubah-ubah.

Branch Communication Bandara Sultan Thaha Jambi, Ikhsan Pulungan, mengatakan Super Air Jet IU 840 dari Jakarta semula memiliki estimasi kedatangan pukul 16.15 WIB.

Namun, pesawat tersebut masih berputar di wilayah udara Jambi.

“Super Air Jet IU 840 dari Jakarta estimasi kedatangan pukul 16.15 WIB, masih berputar-putar di atas wilayah Jambi,” ujar Ikhsan.

Tak lama berselang, kondisi serupa juga terjadi pada Citilink QG 966 dari Jakarta.

Pesawat tersebut memiliki estimasi kedatangan pukul 16.45 WIB, tetapi masih berada di sekitar wilayah Sumatera Selatan.

“Citilink QG 966 dari Jakarta estimasi pukul 16.45 WIB, masih di atas wilayah Sumsel,” katanya.

Perubahan jarak pandang menjadi salah satu faktor utama yang memengaruhi pergerakan penerbangan di Bandara Sultan Thaha.

Data pemantauan menunjukkan kondisi sempat membaik pada siang hingga sore awal.

Jarak pandang tercatat 1.100 meter pada pukul 10.00 WIB, kemudian meningkat menjadi 1.900 meter pada pukul 11.00 WIB.

Pada pukul 12.00 WIB, jarak pandang berada di angka 1.800 meter. Angka tersebut kemudian turun menjadi 1.600 meter pada pukul 13.00 WIB dan sedikit membaik menjadi 1.700 meter pada pukul 14.00 WIB.

Kondisi sempat mencapai 2.200 meter pada pukul 15.00 WIB.

Namun, perbaikan itu tidak bertahan lama.

Setengah jam kemudian, jarak pandang kembali merosot menjadi 1.100 meter. Pada pukul 16.00 WIB, angka tersebut kembali turun hingga 1.000 meter.

Fluktuasi inilah yang membuat kondisi operasional penerbangan harus terus menyesuaikan perkembangan di lapangan.

Gangguan akibat kondisi udara juga berdampak pada penerbangan Susi Air dengan rute menuju dan dari Kerinci.

Pihak bandara memastikan penerbangan tersebut dibatalkan atau cancelled.

Sementara penerbangan lainnya masih bergantung pada perkembangan jarak pandang dan kondisi operasional bandara.

Situasi tersebut menunjukkan dampak kabut asap tidak hanya menyentuh penerbangan yang hendak mendarat di Jambi, tetapi juga dapat memengaruhi konektivitas udara menuju wilayah lain di Provinsi Jambi.

Ikhsan mengatakan pihak Bandara Sultan Thaha terus memantau perubahan jarak pandang dan berkoordinasi dengan maskapai serta pihak terkait.

Menurutnya, perubahan kondisi dapat berlangsung cepat sehingga status penerbangan juga dapat berubah mengikuti situasi operasional.

Karena itu, penumpang diminta tidak hanya mengandalkan jadwal awal yang tercantum dalam tiket.

Mereka perlu mengecek informasi terbaru dari maskapai masing-masing sebelum berangkat menuju bandara.

“Kondisi jarak pandang yang fluktuatif terus kami pantau karena dapat memengaruhi operasional penerbangan, khususnya proses kedatangan dan keberangkatan pesawat,” kata Ikhsan.

Sebelumnya, kabut asap juga telah mengganggu sejumlah penerbangan di Bandara Sultan Thaha Jambi. Beberapa penerbangan mengalami penundaan hingga pengalihan ke bandara lain.

Dengan kondisi terbaru pada Senin sore, kelancaran penerbangan di Bandara Sultan Thaha masih sangat bergantung pada perubahan jarak pandang.

“Untuk update penerbangan akan terus kami sampaikan sesuai perkembangan kondisi di lapangan,” ujar Ikhsan.(*)

JAMBI, SEPUCUKJAMBI.ID – Kabut asap yang menyelimuti Kota Jambi kembali berdampak terhadap operasional penerbangan di Bandara Sultan Thaha Jambi, Rabu 30 September 2026.

Pesawat Batik Air ID6804 rute Jakarta-Jambi harus kembali ke Bandara Soekarno-Hatta atau return to base (RTB) setelah empat kali mencoba melakukan pendaratan.

Pesawat tersebut sebelumnya telah bertolak dari Jakarta menuju Jambi.

Namun, kondisi jarak pandang di sekitar Bandara Sultan Thaha yang terdampak kabut asap membuat proses pendaratan tidak dapat dilakukan.

Berdasarkan informasi dari pihak Bandara Sultan Thaha Jambi, pesawat Batik Air ID6804 sempat melakukan beberapa kali percobaan pendaratan.

Setelah empat kali upaya, pesawat akhirnya mengambil keputusan untuk kembali ke Jakarta.

Kondisi tersebut menunjukkan dampak langsung kabut asap terhadap penerbangan, terutama pada fase kedatangan.

Jarak pandang menjadi salah satu pertimbangan utama sebelum pesawat dapat melakukan pendaratan.

Branch Communication Bandara Sultan Thaha Jambi, Ikhsan Pulungan, mengatakan kondisi visibility terus dipantau karena berkaitan dengan keselamatan penerbangan.

“Untuk kondisi saat ini, yang menjadi tantangan adalah visual pilot untuk pendaratan. Kondisi visibility terus kami pantau karena keselamatan penerbangan menjadi prioritas,” ujar Ikhsan.

Visibility Sempat Turun hingga 800 Meter

Kabut asap mulai menyelimuti kawasan Bandara Sultan Thaha sejak pagi.

Data pemantauan menunjukkan jarak pandang pada pukul 06.00 WIB hanya mencapai sekitar 800 meter.

Visibility kemudian membaik menjadi 1.000 meter pada pukul 07.00 WIB dan meningkat lagi menjadi 1.500 meter pada pukul 08.00 WIB.

Namun, membaiknya jarak pandang tidak serta-merta membuat seluruh penerbangan dapat mendarat.

Kondisi aktual di lapangan tetap menjadi pertimbangan maskapai dan pilot dalam menentukan keputusan operasional.

Sebelumnya, pihak Bandara Sultan Thaha menjelaskan bahwa kondisi visual untuk proses lepas landas masih memungkinkan.

Tantangan lebih besar berada pada fase pendaratan karena pilot membutuhkan kondisi visual yang memadai.

“Kalau untuk lepas landas, kondisi visualnya untuk naik atau take off masih bisa. Yang menjadi tantangan dengan kondisi saat ini adalah visual pilot untuk pendaratan,” jelas Ikhsan.

Dua Penerbangan Jakarta-Jambi Masih Tertahan

Selain Batik Air ID6804 yang akhirnya kembali ke Jakarta, dua penerbangan lain dari Jakarta menuju Jambi juga masih menunggu perkembangan kondisi cuaca.

Citilink QG960 dijadwalkan berangkat dari Jakarta menuju Jambi pada pukul 10.25 WIB. Sementara Garuda Indonesia GA126 dijadwalkan berangkat pukul 10.35 WIB.

Kedua penerbangan tersebut mengalami penundaan karena maskapai masih menunggu perkembangan visibility di Bandara Sultan Thaha Jambi.

Pihak bandara terus berkoordinasi dengan maskapai dan memantau perubahan kondisi jarak pandang sebelum penerbangan menuju Jambi dapat melanjutkan operasionalnya.

“Untuk penerbangan yang akan datang, keputusan operasional tetap mempertimbangkan kondisi aktual di lapangan, khususnya jarak pandang untuk pendaratan,” kata Ikhsan.

Penumpang Diminta Pantau Jadwal

Kondisi kabut asap dan jarak pandang di wilayah Jambi masih dapat berubah mengikuti kondisi atmosfer dan cuaca.

Perubahan tersebut berpotensi memengaruhi jadwal kedatangan maupun keberangkatan pesawat.

Calon penumpang yang memiliki penerbangan dari atau menuju Bandara Sultan Thaha Jambi diminta memantau informasi terbaru dari maskapai masing-masing sebelum menuju bandara.

Hingga informasi terakhir, Batik Air ID6804 telah kembali ke Jakarta setelah empat kali percobaan pendaratan di Jambi.

Sementara Citilink QG960 dan Garuda Indonesia GA126 masih menunggu perkembangan kondisi visibility di Bandara Sultan Thaha.(*)

JAMBI, SEPUCUKJAMBI.ID – Kabut asap yang menyelimuti Kota Jambi mulai mengganggu konektivitas udara.

Dua penerbangan dari Jakarta menuju Bandara Sultan Thaha Jambi, yakni Citilink QG960 dan Garuda Indonesia GA126, mengalami penundaan keberangkatan dari Bandara Soekarno-Hatta, Rabu 30 September 2026.

Kedua pesawat masih menunggu perkembangan kondisi cuaca dan jarak pandang di Bandara Sultan Thaha sebelum diberangkatkan menuju Jambi.

Informasi dari pihak Bandara Sultan Thaha menyebutkan, Citilink QG960 yang dijadwalkan berangkat dari Jakarta pukul 10.25 WIB mengalami delay.

Kondisi serupa terjadi pada Garuda Indonesia GA126 yang memiliki jadwal keberangkatan pukul 10.35 WIB.

Penundaan tersebut berkaitan dengan kondisi minimum visibility di Jambi akibat asap.

Branch Communication Bandara Sultan Thaha Jambi, Ikhsan Pulungan, mengatakan kondisi kabut asap masih menjadi faktor yang dipantau dalam operasional penerbangan.

“Kalau untuk penerbangan dari Jakarta menuju Jambi, saat ini ada informasi delay karena masih menunggu update cuaca di Jambi akibat minimum visibility atau asap,” ujar Ikhsan, Rabu 30 September 2026.

Jarak Pandang Sempat Hanya 800 Meter

Kabut asap mulai terlihat cukup tebal di kawasan Bandara Sultan Thaha sejak pagi.

Kondisi tersebut berdampak langsung terhadap jarak pandang atau visibility di sekitar bandara.

Pada pukul 06.00 WIB, visibility tercatat hanya sekitar 800 meter. Satu jam kemudian kondisi membaik menjadi 1.000 meter dan kembali meningkat menjadi 1.500 meter pada pukul 08.00 WIB.

Meski menunjukkan tren perbaikan, perubahan visibility tetap menjadi perhatian dalam operasional penerbangan, terutama untuk proses pendaratan.

Menurut Ikhsan, kondisi visual untuk pesawat melakukan lepas landas masih memungkinkan. Namun, jarak pandang menjadi tantangan tersendiri ketika pesawat akan melakukan pendaratan.

“Kalau untuk lepas landas, kondisi visualnya untuk naik atau take off masih bisa. Yang menjadi tantangan dengan kondisi saat ini adalah visual pilot untuk pendaratan,” jelasnya.

Batik Air Tetap Berangkat dari Jambi

Di tengah terbatasnya jarak pandang, aktivitas penerbangan di Bandara Sultan Thaha tidak sepenuhnya terhenti.

Batik Air ID6807 dengan rute Jambi-Jakarta berhasil melakukan lepas landas pada pukul 06.00 WIB.

Pesawat tersebut merupakan armada yang sebelumnya bermalam di Bandara Sultan Thaha atau dikenal sebagai remain overnight (RON).

Sementara itu, penerbangan Batik Air ID6804 dari Jakarta yang dijadwalkan tiba di Jambi juga menjadi bagian dari penerbangan yang dipantau berdasarkan perkembangan kondisi cuaca dan visibility.

Kondisi tersebut menunjukkan bahwa operasional penerbangan tetap berjalan dengan mempertimbangkan situasi aktual di lapangan.

Citilink dan Garuda Masih Menunggu Kondisi Jambi

Untuk Citilink QG960 dan Garuda Indonesia GA126, keputusan keberangkatan dari Jakarta masih menunggu perkembangan kondisi di Bandara Sultan Thaha.

Kondisi visibility menjadi salah satu pertimbangan penting karena pesawat yang diberangkatkan dari Jakarta pada akhirnya harus melakukan pendaratan di Jambi.

Pihak bandara terus melakukan pemantauan dan berkoordinasi dengan maskapai terkait perkembangan cuaca serta jarak pandang.

“Kami terus memantau perkembangan kondisi visibility dan berkoordinasi terkait operasional penerbangan,” kata Ikhsan.

Penumpang Diminta Cek Jadwal Sebelum ke Bandara

Kondisi kabut asap dapat berubah mengikuti dinamika cuaca dan atmosfer.

Perubahan visibility juga berpotensi memengaruhi jadwal keberangkatan maupun kedatangan pesawat.

Karena itu, penumpang yang memiliki penerbangan dari maupun menuju Jambi diminta memantau informasi terbaru dari maskapai dan pihak Bandara Sultan Thaha sebelum berangkat ke bandara.

Hingga informasi terakhir, Citilink QG960 dan Garuda Indonesia GA126 masih mengalami penundaan keberangkatan dari Bandara Soekarno-Hatta sambil menunggu perkembangan kondisi visibility di Jambi.(*)

JAMBI, SEPUCUKJAMBI.ID – Aktivitas penerbangan di Bandara Sultan Thaha Jambi kembali normal pada Senin 14 Septembre 2026 siang setelah sebelumnya sempat terganggu akibat kabut asap.

Kondisi operasional penerbangan berangsur pulih sekitar pukul 12.00 WIB, seiring membaiknya jarak pandang atau visibility di kawasan bandara yang mencapai 3.000 meter.

Sebelumnya, kondisi jarak pandang sempat turun cukup signifikan. Pada sekitar pukul 08.00 WIB, visibility di Bandara Sultan Thaha tercatat hanya 1.100 meter akibat kabut asap.

Situasi tersebut berdampak terhadap sejumlah penerbangan.

Sedikitnya lima penerbangan dari dan menuju Bandara Sultan Thaha mengalami penundaan demi memastikan aspek keselamatan penerbangan tetap terpenuhi.

Lima penerbangan yang terdampak pada pagi hari tersebut yakni:

1. Citilink QG 961 tujuan Jakarta (CGK).
2. Batik Air ID 6805 tujuan Jakarta (CGK).
3. Susi Air SI 7218 tujuan SIQ.
4. Garuda Indonesia GA 127 tujuan Jakarta (CGK).
5. Super Air Jet IU 843 tujuan Jakarta (CGK).

Penundaan dilakukan karena kondisi jarak pandang yang terbatas dapat memengaruhi aspek keselamatan operasional penerbangan.

Perkembangan kondisi cuaca dan jarak pandang kemudian menunjukkan perbaikan.

Hingga pukul 12.00 WIB, visibility meningkat menjadi 3.000 meter dan operasional penerbangan di Bandara Sultan Thaha kembali normal.

Meski penerbangan telah kembali berjalan normal, penumpang yang akan bepergian melalui Bandara Sultan Thaha tetap diminta memperhatikan perkembangan jadwal penerbangan.

Tim operasional bandara juga terus berkoordinasi dengan maskapai serta instansi terkait untuk memastikan penumpang yang sebelumnya terdampak penundaan mendapatkan informasi terbaru mengenai jadwal penerbangan mereka.

Calon penumpang juga disarankan melakukan pengecekan langsung kepada maskapai sebelum berangkat menuju bandara.

Langkah ini penting untuk mengantisipasi kemungkinan perubahan jadwal apabila kondisi jarak pandang kembali mengalami penurunan.

Kondisi kabut asap yang sempat mengganggu penerbangan menjadi perhatian karena jarak pandang merupakan salah satu faktor penting dalam mendukung keselamatan dan kelancaran operasional penerbangan.

Manajemen Bandara Sultan Thaha menyatakan akan terus bersinergi dengan seluruh stakeholder bandara untuk menjaga pelayanan kepada pengguna jasa sekaligus memantau perkembangan kondisi kabut asap di Jambi.(*)