JAKARTA, SEPUCUKJAMBI.ID – Otoritas Jasa Keuangan mengambil langkah tegas dengan memanggil penyelenggara pinjaman daring PT Indosaku Digital Teknologi (Indosaku) serta Asosiasi Fintech Pendanaan Bersama Indonesia terkait dugaan pelanggaran dalam proses penagihan oleh oknum debt collector di Kota Semarang.

Pemanggilan ini dilakukan menyusul mencuatnya dugaan praktik penagihan yang tidak sesuai etika dan ketentuan hukum, yang diduga menimbulkan keresahan di tengah masyarakat.

Dalam pertemuan tersebut, OJK meminta klarifikasi langsung dari pihak Indosaku dan AFPI terkait informasi yang beredar mengenai dugaan keterlibatan perusahaan dalam tindakan oknum penagih.

OJK menegaskan tidak akan mentolerir praktik penagihan yang melanggar aturan, termasuk yang bersifat intimidatif maupun merugikan konsumen.

Sebagai tindak lanjut, OJK akan melakukan pemeriksaan khusus terhadap Indosaku.

Jika ditemukan pelanggaran dalam mekanisme penagihan, OJK menyatakan siap menjatuhkan sanksi sesuai ketentuan yang berlaku.

Selain itu, AFPI bersama Komite Etik diminta melakukan pendalaman kasus serta mempertimbangkan sanksi blacklist terhadap pihak ketiga penyedia jasa penagihan yang terlibat dalam peristiwa tersebut.

OJK juga meminta Indosaku melakukan evaluasi menyeluruh terhadap seluruh proses penagihan, termasuk kerja sama dengan perusahaan pihak ketiga.

Langkah ini bertujuan memastikan seluruh aktivitas penagihan dilakukan secara profesional, beretika, serta tidak melanggar peraturan perundang-undangan.

OJK kembali menegaskan bahwa seluruh pelaku usaha jasa keuangan bertanggung jawab atas tindakan pihak ketiga yang mereka tunjuk.

Praktik penagihan yang mengandung unsur ancaman, intimidasi, mempermalukan, atau merendahkan martabat konsumen secara tegas dilarang.

Ketentuan tersebut merujuk pada POJK Nomor 22 Tahun 2023 yang mewajibkan seluruh pelaku usaha menjaga prinsip perlindungan konsumen.

OJK memastikan akan terus berkoordinasi dengan pihak terkait untuk menindaklanjuti kasus ini secara transparan dan tegas, termasuk memberikan efek jera kepada pihak yang terbukti melanggar.

Jika dalam pemeriksaan ditemukan pelanggaran, OJK akan menerapkan sanksi administratif hingga tindakan pengawasan lanjutan sesuai aturan yang berlaku.(*)

JAMBI, SEPUCUKJAMBI.ID – PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing terus memperkuat komitmennya dalam meningkatkan kualitas layanan purna jual bagi konsumen di seluruh Indonesia.

Salah satu langkah terbarunya adalah menghadirkan inovasi digital melalui penguatan ekosistem layanan servis terintegrasi yang lebih modern dan mudah diakses.

Inovasi tersebut diwujudkan melalui peluncuran kupon E-KSG (Electronic Kartu Servis Gratis) yang dapat diakses langsung melalui aplikasi My Yamaha Motor.

Fitur ini dirancang untuk memberikan kemudahan bagi konsumen dalam mengakses layanan servis tanpa perlu lagi membawa kupon fisik atau buku servis saat berkunjung ke dealer resmi.

Kupon E-KSG ini berlaku untuk konsumen yang membeli sepeda motor Yamaha mulai 7 April 2026 dan tersedia untuk seluruh model.

Dengan sistem digital ini, proses servis menjadi lebih praktis karena seluruh data tersimpan langsung di aplikasi, sehingga risiko kehilangan kupon fisik dapat dihindari.

Asst. General Manager CS Division PT Yamaha Indonesia Motor Mfg, Johannes B.M Siahaan, menegaskan bahwa inovasi ini merupakan bagian dari transformasi digital Yamaha dalam menghadirkan layanan yang lebih efektif dan sesuai dengan kebutuhan konsumen modern.

Menurutnya, penguatan ekosistem Sales, Service, dan Sparepart yang terintegrasi secara digital menjadi kunci penting dalam meningkatkan kepuasan pelanggan.

“Kami melihat perubahan perilaku konsumen yang semakin dinamis. Karena itu, Yamaha terus berinovasi, termasuk melalui fitur E-KSG ini, agar layanan tetap mudah diakses dan memberikan pengalaman terbaik bagi konsumen,” ujar Johannes B.M Siahaan.

Johannes B.M Siahaan juga menambahkan bahwa inovasi ini tidak hanya berfokus pada perubahan besar, tetapi juga pada detail layanan yang langsung dirasakan manfaatnya oleh konsumen.

Cara Penggunaan E-KSG di Aplikasi My Yamaha Motor

Untuk menggunakan fitur ini, konsumen dapat mengikuti langkah sederhana berikut:

• Unduh dan login ke aplikasi My Yamaha Motor
• Pilih menu KSG & Garansi pada halaman utama
• Pilih kupon E-KSG yang tersedia
• Tampilkan kode kupon kepada petugas dealer
• Petugas akan memproses kode ke sistem
• Setelah servis selesai, status kupon berubah menjadi “Used”
• Riwayat penggunaan tersimpan otomatis di akun pengguna

Yamaha juga menegaskan bahwa konsumen tetap mendapatkan kupon KSG fisik melalui buku servis.

Namun, penggunaan hanya dapat memilih salah satu, baik digital E-KSG maupun fisik, dalam satu periode servis.

Dengan hadirnya inovasi ini, Yamaha berharap pengalaman servis menjadi lebih cepat, transparan, dan efisien, sekaligus memperkuat transformasi digital di sektor layanan purna jual sepeda motor di Indonesia.(*)

JAMBi, SEPUCUKJAMBI.ID – PT PT Sinar Sentosa Primatama atau Sinsen bersama Ikatan Motor Honda Jambi (IMHJ) sukses menggelar kegiatan Vario Night Ride pada Jumat (24/4/2026).

Event ini menjadi salah satu agenda berkendara malam yang mempertemukan para pengguna Honda Vario dari berbagai generasi dalam satu wadah kebersamaan, gaya hidup, sekaligus edukasi keselamatan berkendara.

Kegiatan ini diikuti oleh berbagai komunitas di bawah naungan IMHJ, seperti Honda Vario Club Jambi (HVC Jambi), Jambi CBR Club (JCC), Honda Supra X 125 Community Jambi, Scoopy Jambi (Scooja), serta turut meramaikan Team KZR Jambi, Vario LED Old Jambi, hingga Honda Stylo Club Indonesia Jambi (HASCI Jambi).

Lebih dari sekadar touring malam, kegiatan ini menjadi ruang memperkuat solidaritas antar komunitas Honda di Jambi.

Suasana kebersamaan terasa sejak titik kumpul di Terminal Rawasari Pasar, di mana peserta menikmati sesi santai seperti coffee time, live music, hingga berbagai games interaktif yang mencairkan suasana.

Memasuki malam hari, rombongan melanjutkan kegiatan city rolling menuju Mie Gacoan Mayang, salah satu titik favorit anak muda di Jambi.

Momen perjalanan malam ini menjadi pengalaman tersendiri bagi peserta, apalagi dokumentasi menggunakan drone turut menangkap keseruan konvoi dari udara.

Assistant Manager Marketing Communication Honda Sinsen, Frank Setia, menegaskan bahwa kegiatan ini merupakan bentuk sinergi positif antar komunitas Honda di Jambi.

“Vario Night Ride bukan hanya ajang kumpul komunitas, tetapi juga sarana edukasi keselamatan berkendara, terutama di malam hari. Kami berharap komunitas Honda dapat terus menjadi pelopor safety riding di jalan raya,” ujarnya.

Melalui kegiatan ini, Sinsen dan IMHJ kembali menegaskan bahwa dunia komunitas motor bukan hanya soal hobi, tetapi juga membangun nilai kebersamaan, disiplin berkendara, serta kontribusi positif bagi masyarakat.(*)

JAMBI, SEPUCUKJAMBI.ID – Di tengah ambisi mendorong pertumbuhan ekonomi daerah, satu hal yang kerap luput dari perhatian adalah logistik.

Padahal, sekuat apa pun produksi suatu daerah baik itu karet, pinang, maupun komoditas perkebunan lainnya tanpa sistem logistik yang efisien, semuanya akan terhambat di titik distribusi.

Di Provinsi Jambi, denyut logistik itu salah satunya bertumpu pada Pelabuhan Talang Duku.

Sebagai pelabuhan sungai, Talang Duku memiliki keunggulan tersendiri: relatif stabil dari pengaruh pasang surut air laut.

Namun keunggulan geografis ini tidak otomatis menjamin efisiensi jika tidak diimbangi dengan sistem yang modern dan terintegrasi.

Di sinilah peran PTP Nonpetikemas menjadi penting. Upaya yang dilakukan melalui digitalisasi layanan, peningkatan fasilitas, serta penguatan kolaborasi lintas sektor menunjukkan arah transformasi yang tepat.

Namun, pertanyaannya: apakah itu sudah cukup?

Fakta di lapangan menunjukkan bahwa efisiensi logistik masih menghadapi tantangan klasik.

Proses bongkar muat, misalnya, bisa memakan waktu hingga enam sampai tujuh hari untuk satu muatan tongkang.

Bahkan, keterbatasan operasional gudang penerima yang tidak berjalan 24 jam turut memperlambat distribusi barang.

Ini bukan semata persoalan pelabuhan, tetapi persoalan ekosistem logistik secara keseluruhan.

Branch Manager PTP Nonpetikemas Pelabuhan Talang Duku, Romi Hasbeni, menyebut bahwa pihaknya terus melakukan inovasi, termasuk melalui penerapan sistem digital seperti Truck Identification Data (STID) dan sistem operasional berbasis daring.

“Kami berkomitmen mempercepat distribusi barang melalui digitalisasi dan peningkatan layanan agar daya saing industri di Jambi semakin meningkat,” ujarnya.

Langkah ini patut diapresiasi. Digitalisasi memang menjadi kunci dalam menekan biaya logistik yang selama ini dikenal tinggi di Indonesia.

Dengan sistem yang mampu memantau arus kendaraan secara real-time serta menyediakan data operasional secara terbuka, transparansi dan efisiensi dapat ditingkatkan.

Namun, digitalisasi saja tidak cukup tanpa diiringi perubahan pola kerja seluruh rantai distribusi.

Efisiensi pelabuhan akan sia-sia jika tidak diikuti kesiapan sektor lain, seperti pergudangan, transportasi darat, hingga regulasi yang mendukung kelancaran arus barang.

Lebih jauh, logistik bukan hanya soal kecepatan, tetapi juga soal daya saing. Ketika biaya distribusi tinggi, maka harga komoditas ikut terdorong naik.

Dampaknya, produk daerah menjadi kurang kompetitif di pasar nasional maupun global.

Dalam jangka panjang, kondisi ini dapat menghambat pertumbuhan ekonomi itu sendiri.

Data arus barang yang mencapai sekitar 81 ribu ton sejak awal 2026 menunjukkan bahwa aktivitas logistik di Jambi terus bergerak.

Namun angka tersebut seharusnya tidak hanya dilihat sebagai capaian, melainkan sebagai sinyal bahwa kebutuhan akan sistem logistik yang lebih efisien semakin mendesak.

Di sisi lain, kontribusi sosial melalui program TJSL juga menjadi elemen penting. Kehadiran pelabuhan tidak boleh hanya dirasakan sebagai pusat aktivitas ekonomi, tetapi juga sebagai bagian dari kehidupan sosial masyarakat.

Di sinilah keseimbangan antara pertumbuhan ekonomi dan keberlanjutan sosial diuji.

Ke depan, penguatan logistik di Jambi membutuhkan pendekatan yang lebih menyeluruh.

Pemerintah daerah, operator pelabuhan, pelaku usaha, hingga masyarakat harus berada dalam satu visi yang sama. Kolaborasi bukan lagi pilihan, melainkan kebutuhan.

Transformasi yang dilakukan saat ini adalah langkah awal. Namun untuk benar-benar menjadikan logistik sebagai penggerak utama ekonomi daerah, diperlukan keberanian untuk melakukan reformasi yang lebih luas mulai dari infrastruktur, sistem kerja, hingga kebijakan yang adaptif terhadap perkembangan zaman.

Dari tepian Sungai Batanghari, kita belajar satu hal: bahwa ekonomi tidak hanya tumbuh dari apa yang diproduksi, tetapi juga dari seberapa cepat dan efisien produk itu sampai ke pasar.(*)

JAKARTA, SEPUCUKJAMBI.ID – Otoritas Jasa Keuangan (OJK) tengah memperkuat regulasi untuk produk asuransi yang dikaitkan dengan investasi atau Produk Asuransi yang Dikaitkan dengan Investasi (PAYDI), termasuk unit link.

Penguatan aturan ini dilakukan dengan meningkatkan dasar hukum dari sebelumnya berbentuk Surat Edaran OJK (SEOJK) menjadi Peraturan OJK (POJK), guna memberikan kepastian hukum yang lebih kuat serta memperkuat perlindungan bagi pemegang polis.

Kepala Eksekutif Pengawas Perasuransian, Penjaminan, dan Dana Pensiun Ogi Prastomiyono, menjelaskan bahwa langkah ini merupakan bagian dari penyempurnaan aturan industri asuransi agar lebih adaptif terhadap perkembangan pasar.

“OJK melakukan penyempurnaan ketentuan terkait PAYDI untuk mengurangi hambatan implementasi, khususnya pada aspek pemasaran, dengan tetap mengedepankan perlindungan pemegang polis,” ujar Ogi Prastomiyono, Jumat (17/4/2026).

Menurut OJK, salah satu fokus utama penguatan regulasi adalah peningkatan transparansi informasi produk serta kesesuaian dengan profil risiko nasabah.

Hal ini dinilai penting agar produk unit link tidak hanya berorientasi pada investasi, tetapi juga sesuai dengan kemampuan dan kebutuhan finansial masyarakat.

Selain itu, OJK juga menekankan pentingnya penguatan tata kelola pengelolaan aset dan liabilitas perusahaan asuransi.

Tujuannya agar industri dapat menerapkan manajemen risiko yang lebih sehat dan berkelanjutan.

Saat ini, ketentuan PAYDI masih mengacu pada SEOJK Nomor 5 Tahun 2022.

Dengan rencana peningkatan menjadi POJK, regulasi diharapkan memiliki kekuatan yang lebih komprehensif dalam mengatur praktik industri asuransi di Indonesia.

OJK menilai penguatan regulasi ini sebagai bagian dari upaya jangka panjang untuk membangun industri asuransi yang lebih transparan, sehat, dan berorientasi pada perlindungan konsumen.

Langkah tersebut juga diharapkan dapat memperbaiki citra produk unit link di mata masyarakat sekaligus meningkatkan kepercayaan publik terhadap industri asuransi nasional.(*)

JAKARTA, SEPUCUKJAMBI.ID – PT Pelabuhan Indonesia (Persero) Regional 2 Jambi menjalin kerja sama strategis dengan PT Cassia Co-Op dalam upaya memperkuat layanan ekspor komoditas unggulan, khususnya kayu manis asal Provinsi Jambi.

Kerja sama tersebut ditandai dengan penandatanganan Nota Kesepahaman (MoU) yang dilaksanakan pada 22 April 2026 di Ruang Rapat Bandar Jaya, Kantor Pelindo Regional 2 Tanjung Priok.

General Manager Pelindo Regional 2 Jambi, Febrianto Zenny Sulistyo Hari Murti, menyampaikan bahwa kolaborasi ini menjadi langkah awal dalam memperkuat sinergi untuk meningkatkan arus ekspor komoditas daerah.

Ia menjelaskan bahwa melalui kerja sama ini, Pelindo berupaya mengoptimalkan layanan kepelabuhanan agar proses distribusi komoditas, terutama kayu manis, dapat berjalan lebih efisien dan memiliki daya saing tinggi di pasar internasional.

Ruang lingkup kerja sama ini mencakup pemanfaatan fasilitas pelabuhan serta peningkatan layanan logistik untuk mendukung kelancaran aktivitas ekspor.

Sementara itu, Direktur PT Cassia Co-Op, Listya Dwi Zelvita, mengatakan bahwa kerja sama ini menjadi langkah penting dalam memperluas akses pasar global sekaligus meningkatkan efisiensi distribusi kayu manis asal Jambi.

Ia menargetkan, pada tahun 2026 ekspor kayu manis dapat mencapai sekitar 1.000 hingga 1.500 ton dengan tujuan utama pasar Amerika, Eropa, dan Asia.

Penandatanganan MoU tersebut turut dihadiri jajaran manajemen Pelindo Regional 2 Jambi serta IPC Terminal Peti Kemas Area Jambi.

Melalui kerja sama ini, diharapkan komoditas unggulan daerah, khususnya kayu manis dari wilayah Kerinci, Kabupaten Kerinci, semakin memperkuat posisi di pasar global dan memberikan dampak positif bagi perekonomian daerah.(*)

JAMBI, SEPUCUKJAMBI.ID – Ketangguhan skutik terbaru Yamaha kembali diuji secara ekstrem.

Melalui ajang GEAR ULTIMA Endurance Race, Yamaha Indonesia Motor Manufacturing membuktikan performa mesin Yamaha GEAR ULTIMA yang tetap stabil meski digeber tanpa henti.

Pengujian berlangsung di Sirkuit Puncak Mario dengan karakter lintasan lurus panjang dan tikungan tajam.

Dalam kondisi tersebut, motor dipacu selama satu jam penuh dengan putaran mesin tinggi.

Hasilnya cukup mencuri perhatian. Skutik bermesin Blue Core Hybrid 125cc ini mampu menuntaskan 43 lap tanpa mengalami penurunan performa.

Bahkan, mesin sempat menyentuh 6.600 RPM—melewati batas tenaga puncak normalnya.

Manager Public Relation Yamaha, Rifki Maulana, menyebut uji ini menjadi bukti nyata kualitas produk Yamaha.

“Melalui uji ini kami ingin menunjukkan bahwa kualitas mesin dan rangka GEAR ULTIMA benar-benar tangguh, bahkan saat digunakan dalam kondisi ekstrem sekalipun,” ujarnya.

Menariknya, pengujian tidak hanya dilakukan oleh satu rider. Sebanyak 20 pembalap lokal ikut ambil bagian menggunakan 10 unit motor yang semuanya masih dalam kondisi standar pabrikan tanpa modifikasi.

Selain mesin, aspek handling juga mendapat sorotan. Ban lebar memberikan grip optimal saat melibas tikungan, sementara desain ergonomis pada jok dan dek kaki membuat pengendara tetap nyaman meski dalam tekanan tinggi.

Salah satu peserta, Fadli, mengaku terkejut dengan performa motor tersebut.

“Ini pertama kali saya ikut balapan, dan ternyata GEAR ULTIMA sangat stabil, ringan, dan tetap bertenaga sampai akhir,” katanya.

Sebagai skutik harian, GEAR ULTIMA Hybrid memang dirancang multifungsi. Selain mesin bertenaga dan efisien, motor ini juga dilengkapi fitur modern seperti Smart Key System dan konektivitas Y-Connect.

Tak hanya itu, kapasitas bagasi luas hingga 18,6 liter, dek kaki lega, serta handle belakang multiguna semakin menunjang kebutuhan mobilitas sehari-hari.

Melalui uji ketahanan ini, Yamaha menegaskan bahwa Yamaha GEAR ULTIMA bukan sekadar kendaraan harian, tetapi juga memiliki daya tahan tinggi yang siap digunakan dalam berbagai kondisi.(*)

JAMBI, SEPUCUKJAMBI.ID – Momentum Hari Kartini dimanfaatkan PT Sinar Sentosa Primatama (Sinsen) untuk menghadirkan promo spesial bagi masyarakat Jambi.

Melalui program “Kartini Day 2026”, masyarakat bisa mendapatkan potongan harga sepeda motor Honda hingga Rp2,9 juta.

Program ini berlangsung sejak 15 hingga 26 April 2026 dan tersedia di seluruh jaringan dealer resmi Honda di Provinsi Jambi.

Penawaran ini menjadi salah satu kesempatan terbaik bagi konsumen yang ingin memiliki kendaraan roda dua dengan harga lebih terjangkau.

Sales Manager Sinsen, Hendy Tanova, mengatakan promo ini merupakan bentuk apresiasi terhadap semangat perempuan Indonesia yang aktif, mandiri, dan produktif di berbagai bidang.

“Momentum Kartini kami manfaatkan untuk memberikan kemudahan bagi masyarakat memiliki sepeda motor Honda dengan berbagai keuntungan menarik,” ujarnya.

Tak hanya potongan harga, konsumen juga akan mendapatkan berbagai bonus langsung.

Mulai dari helm, sarung tangan, jas hujan, tas, hingga perlengkapan keselamatan seperti tyre inflator dan paket P3K.

Sejumlah tipe motor favorit turut masuk dalam program ini. Honda BeAT tetap menjadi primadona karena dikenal irit bahan bakar dan cocok untuk mobilitas harian di perkotaan.

Sementara itu, Honda Scoopy hadir bagi konsumen yang mengutamakan gaya dengan desain retro modern dan fitur kekinian.

Bagi yang membutuhkan performa lebih, Honda Vario 125 Street menjadi pilihan dengan mesin responsif serta tampilan sporty.

Program ini juga diharapkan mampu mendukung mobilitas masyarakat, khususnya perempuan, agar lebih nyaman dan aman dalam beraktivitas sehari-hari.

Dengan berbagai keuntungan yang ditawarkan, masyarakat di Jambi diimbau segera memanfaatkan promo sebelum periode berakhir pada 26 April 2026.(*)

JAKARTA, SEPUCUKJAMBI.ID – Kebijakan pajak kendaraan listrik di Indonesia resmi mengalami perubahan mulai tahun 2026.

Skema insentif yang sebelumnya memberikan pembebasan Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) hingga 0 persen kini tidak lagi berlaku secara seragam di seluruh daerah.

Perubahan ini terjadi seiring berakhirnya masa insentif nasional yang selama ini diberikan pemerintah untuk mempercepat adopsi kendaraan listrik di Indonesia.

Dalam aturan terbaru, pemerintah daerah kini memiliki kewenangan penuh untuk menentukan besaran pajak kendaraan listrik di wilayah masing-masing.

Artinya, kebijakan pajak bisa berbeda antara satu daerah dengan daerah lainnya.

Beberapa daerah masih dimungkinkan memberikan insentif penuh, namun ada juga yang mulai menetapkan tarif pajak sesuai ketentuan lokal yang berlaku.

Meski demikian, kendaraan listrik tetap didorong sebagai bagian dari transisi energi nasional.

Pemerintah tetap memberikan sejumlah dukungan, namun dengan skema yang lebih fleksibel dan disesuaikan dengan kondisi fiskal daerah.

Perhitungan pajak kendaraan listrik tetap mengacu pada Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB), sama seperti kendaraan konvensional.

Perbedaannya terletak pada tarif pajak yang kini ditentukan oleh pemerintah daerah.

Selain pajak daerah, sejumlah insentif lain masih tetap berlaku dalam kondisi tertentu, seperti Pajak Pertambahan Nilai Ditanggung Pemerintah (PPN DTP) untuk kendaraan listrik yang memenuhi syarat, termasuk aspek Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN).

Namun, tidak semua kendaraan listrik otomatis mendapatkan fasilitas tersebut, sehingga konsumen perlu memperhatikan ketentuan masing-masing produk.

Perubahan kebijakan ini berdampak langsung pada biaya kepemilikan kendaraan listrik.

Jika sebelumnya cenderung lebih murah dan seragam, kini biaya bisa berbeda tergantung wilayah dan kebijakan daerah.

Calon pembeli kendaraan listrik juga dituntut lebih cermat dalam menghitung total biaya, termasuk pajak tahunan dan insentif yang berlaku di daerah masing-masing.

Di sisi lain, pemerintah menilai kebijakan ini lebih realistis karena memberikan ruang bagi daerah untuk menyesuaikan kebijakan fiskal tanpa menghambat agenda transisi energi.

Langkah ini juga menandai pergeseran strategi pemerintah, dari insentif penuh menuju pendekatan yang lebih berkelanjutan dan adaptif.

Dengan perubahan ini, kendaraan listrik tetap menjadi bagian penting dalam transformasi energi nasional, namun dengan skema pembiayaan yang lebih variatif dan dinamis di setiap daerah.(*)

JAKARTA, SEPUCUKJAMBI.ID – Kasus penipuan digital atau scam di Indonesia terus menunjukkan tren peningkatan yang mengkhawatirkan.

Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mencatat kerugian masyarakat akibat kejahatan ini telah mencapai angka triliunan rupiah.

Anggota Dewan Komisioner OJK Bidang Edukasi dan Perlindungan Konsumen Friderica Widyasari Dewi mengungkapkan bahwa total dana masyarakat yang dilaporkan hilang akibat scam mencapai Rp9,1 triliun.

Dari jumlah tersebut, Indonesia Anti-Scam Centre (IASC) berhasil melakukan pemblokiran dan penyelamatan dana sekitar Rp432 miliar.

“Ada Rp9,1 triliun dana masyarakat yang dilaporkan hilang akibat scam ini. Sebagian dana berhasil diselamatkan melalui pemblokiran rekening,” ujarnya dalam rapat kerja dengan Komisi XI DPR RI di Jakarta, dikutip Minggu (19/4/2026).

Friderica menjelaskan bahwa tingginya angka kerugian tersebut sejalan dengan masifnya laporan masyarakat yang masuk setiap hari.

OJK mencatat rata-rata sekitar 1.000 laporan pengaduan terkait penipuan digital diterima setiap harinya.

Modus kejahatan yang digunakan pelaku juga semakin beragam, mulai dari investasi bodong, penipuan berkedok pinjaman online, hingga social engineering yang menyasar data pribadi korban.

Untuk menekan angka kejahatan tersebut, OJK bersama IASC terus memperkuat upaya pencegahan, termasuk pemblokiran rekening yang terindikasi digunakan untuk aktivitas penipuan.

Namun demikian, upaya tersebut dinilai belum cukup tanpa peningkatan literasi keuangan masyarakat.

Friderica menegaskan pentingnya kewaspadaan publik terhadap berbagai tawaran investasi maupun pinjaman yang menjanjikan keuntungan tidak wajar dalam waktu singkat.

Menurutnya, peningkatan literasi keuangan menjadi kunci utama untuk melindungi masyarakat dari jebakan penipuan digital yang semakin kompleks.

Fenomena maraknya scam ini menunjukkan bahwa kejahatan siber telah menjadi ancaman serius bagi stabilitas sistem keuangan dan keamanan masyarakat di Indonesia.

Oleh karena itu, diperlukan kolaborasi antara regulator, lembaga keuangan, dan masyarakat untuk memperkuat sistem perlindungan dan pencegahan.(*)