JAMBI, SEPUCUKJAMBI.ID – Warga yang berencana menjemput keluarga, kerabat, atau rekan dari Jakarta di Bandara Sultan Thaha Jambi perlu mencatat jadwal kedatangan pesawat pada Rabu, 7 Oktober 2026.

Tercatat ada tujuh penerbangan dari Jakarta yang dijadwalkan mendarat di Bandara Sultan Thaha sepanjang hari tersebut. Kedatangan tersebar mulai menjelang siang hingga malam.

Data resmi InJourney Airports mencatat pesawat pertama dijadwalkan tiba di Jambi pada pukul 10.05 WIB. Penerbangan tersebut menggunakan Batik Air dengan nomor ID 6804.

Setelah itu, aktivitas kedatangan kembali berlangsung pada siang hari. Citilink QG 960 dijadwalkan mendarat pada pukul 13.10 WIB.

Jeda kedatangan kemudian semakin rapat pada sore hari. Citilink kembali membawa penumpang dari Jakarta melalui penerbangan QG 966 yang dijadwalkan tiba pukul 15.15 WIB.

Hanya berselang lima menit, Super Air Jet IU 840 juga dijadwalkan mendarat di Bandara Sultan Thaha pada pukul 15.20 WIB.

Bagi penjemput, rentang waktu tersebut perlu mendapat perhatian karena dua penerbangan dari Jakarta memiliki jadwal kedatangan yang sangat berdekatan.

Tiga Pesawat Tiba dalam Rentang Kurang dari Dua Jam

Arus kedatangan kembali berlanjut menjelang malam.

Batik Air mengoperasikan penerbangan ID 6806 dengan jadwal tiba pukul 18.40 WIB. Selanjutnya, Garuda Indonesia menghadirkan dua penerbangan pada malam hari.

Penerbangan GA 126 dijadwalkan mendarat pukul 19.20 WIB, sedangkan GA 128 menyusul pada pukul 19.45 WIB.

Artinya, terdapat tiga penerbangan yang dijadwalkan tiba di Jambi dalam rentang sekitar satu jam lima menit pada malam hari.

Kondisi ini berpotensi membuat area kedatangan lebih ramai, terutama pada jam penjemputan.

Jadwal Lengkap Kedatangan Pesawat Jakarta-Jambi

Penjemput Jangan Hanya Mengandalkan Jadwal

Jadwal di atas merupakan waktu kedatangan yang tercantum dalam data resmi. Namun, waktu aktual pesawat mendarat dapat berubah.

Faktor cuaca, kondisi operasional, maupun persoalan teknis dapat memicu keterlambatan penerbangan.

Karena itu, penjemput sebaiknya mengecek status penerbangan sebelum berangkat menuju Bandara Sultan Thaha.

Informasi resmi juga belum merinci bandara asal di Jakarta untuk setiap penerbangan. Data hanya mencantumkan Jakarta sebagai kota keberangkatan.

Penumpang dapat melihat detail bandara pada tiket atau melakukan pengecekan melalui kanal resmi maskapai.

Penerbangan dari Jakarta dapat menggunakan Bandara Soekarno-Hatta (CGK) maupun Bandara Halim Perdanakusuma (HLP), bergantung pada operasional masing-masing maskapai.

Penerbangan Terakhir Tiba Pukul 19.45 WIB

Untuk Rabu, 7 Oktober 2026, Garuda Indonesia GA 128 menjadi penerbangan terakhir yang dijadwalkan tiba di Bandara Sultan Thaha Jambi dari Jakarta.

Pesawat tersebut dijadwalkan mendarat pukul 19.45 WIB.

Bagi keluarga yang hendak menjemput, datang terlalu jauh sebelum jadwal dapat membuat waktu tunggu semakin panjang.

Sebaliknya, datang terlalu mepet juga berisiko jika pesawat mengalami perubahan jadwal atau penumpang membutuhkan waktu untuk keluar dari area kedatangan.

Karena itu, penjemput sebaiknya memantau status penerbangan secara berkala dan menyesuaikan waktu keberangkatan menuju bandara dengan kondisi lalu lintas serta perkembangan penerbangan.

Informasi terbaru mengenai aktivitas Bandara Sultan Thaha juga dapat dipantau melalui kanal media sosial resmi bandara, termasuk Instagram @sultanthahaairport dan Facebook Bandara Sultan Thaha Jambi.(*)

JAMBI, SEPUCUKJAMBI.ID – Bagi warga Jambi yang berencana terbang ke Jakarta pada Rabu, 7 Oktober 2026, tersedia tujuh pilihan penerbangan dari Bandara Sultan Thaha Jambi.

Tujuh penerbangan tersebut tersebar dari pagi hingga malam. Empat maskapai melayani rute Jambi-Jakarta, yakni Batik Air, Citilink, Super Air Jet, dan Garuda Indonesia.

Berdasarkan informasi resmi InJourney Airports, penerbangan paling pagi dijadwalkan berangkat pukul 06.00 WIB.

Batik Air mengoperasikan penerbangan dengan nomor ID 6807 untuk perjalanan menuju Jakarta.

Calon penumpang yang memilih penerbangan pagi perlu memperhitungkan waktu perjalanan menuju bandara.

Penumpang juga sebaiknya tidak datang terlalu mepet dengan jadwal keberangkatan, terutama karena proses check-in dan pemeriksaan keamanan membutuhkan waktu.

Setelah penerbangan pertama, Batik Air kembali melayani rute yang sama pada pukul 10.45 WIB melalui penerbangan ID 6805.

Pada siang hingga sore hari, pilihan penerbangan semakin beragam.

Citilink menyediakan dua penerbangan, masing-masing pada pukul 13.40 WIB dengan nomor QG 961 dan pukul 15.45 WIB melalui QG 967.

Selang 15 menit setelah penerbangan Citilink pukul 15.45 WIB, Super Air Jet juga dijadwalkan menerbangkan penumpang dari Jambi menuju Jakarta.

Penerbangan IU 841 berangkat pada pukul 16.00 WIB.

Sementara itu, penumpang yang membutuhkan penerbangan malam memiliki dua pilihan dari Garuda Indonesia.

Penerbangan GA 127 dijadwalkan berangkat pukul 20.05 WIB, disusul penerbangan GA 129 pada pukul 20.50 WIB.

Dengan demikian, penerbangan terakhir dari Bandara Sultan Thaha Jambi menuju Jakarta pada Rabu, 7 Oktober 2026, dijadwalkan lepas landas pukul 20.50 WIB.

Jadwal Lengkap Pesawat Jambi-Jakarta 7 Oktober 2026

Penerbangan Pagi hingga Malam

Rangkaian jadwal tersebut memberi calon penumpang cukup banyak pilihan waktu perjalanan.

Penerbangan pagi tersedia melalui Batik Air, sementara penerbangan siang dan sore dilayani Citilink serta Super Air Jet.

Untuk keberangkatan malam, Garuda Indonesia menyediakan dua pilihan penerbangan dengan selisih waktu 45 menit.

Data resmi yang tersedia mencantumkan Jakarta sebagai kota tujuan. Informasi tersebut belum merinci kode bandara tujuan pada masing-masing penerbangan.

Karena itu, calon penumpang sebaiknya memeriksa kembali detail penerbangan pada tiket atau kanal resmi maskapai sebelum berangkat.

Bandara tujuan di Jakarta dapat berbeda sesuai pengaturan operasional masing-masing penerbangan.

Penumpang Diminta Datang Lebih Awal

Calon penumpang dari Jambi menuju Jakarta sebaiknya tiba di Bandara Sultan Thaha setidaknya dua jam sebelum jadwal keberangkatan.

Langkah tersebut penting untuk mengantisipasi antrean check-in, pemeriksaan keamanan, maupun kebutuhan lain sebelum masuk ruang tunggu.

Penumpang juga perlu mengecek kembali jadwal menjelang keberangkatan. Kondisi operasional penerbangan, cuaca, maupun faktor lainnya dapat memicu perubahan jadwal.

Informasi terbaru dapat dipantau melalui kanal resmi Bandara Sultan Thaha Jambi, termasuk akun Instagram @sultanthahaairport dan Facebook Bandara Sultan Thaha Jambi.

Bagi penumpang yang sudah memiliki tiket, jadwal pada tiket dan informasi terbaru dari maskapai tetap menjadi acuan utama sebelum menuju bandara.(*)

MANDALIKA, SEPUCUKJAMBI.ID — Gresini Racing datang ke MotoGP Mandalika dengan modal yang tidak bisa dipandang sebelah mata.

Tim asal Italia itu punya kenangan manis dari balapan tahun lalu setelah dua pembalapnya, Fermin Aldeguer dan Alex Marquez, berhasil mengamankan podium.

Aldeguer bahkan tampil sebagai pemenang, sedangkan Alex Marquez menyusul di posisi ketiga.

Hasil tersebut membuat Mandalika menjadi salah satu trek yang menyimpan memori istimewa bagi Gresini Racing.

Namun, skuad BK8 Gresini Racing tidak ingin terjebak dalam romantisme hasil musim lalu.

Alex Marquez menyadari situasi tahun ini berbeda.

Persaingan MotoGP yang semakin ketat membuat peluang mengulang pencapaian tersebut tidak semudah musim sebelumnya.

Sejumlah rival datang dengan performa yang lebih kompetitif sehingga Gresini harus menemukan kembali kecepatan terbaiknya sejak sesi awal.

“Tentunya kami ingin mengulang hasil yang diraih tahun lalu. Namun tahun ini akan sedikit lebih sulit karena para pembalap lain terlihat lebih kuat,” kata Alex.

Pernyataan Alex menunjukkan satu hal penting: Gresini Racing tetap membidik podium, tetapi mereka tidak datang ke Mandalika dengan rasa percaya diri berlebihan.

Justru, tantangan terbesar bagi Alex dan Aldeguer adalah membuktikan bahwa kesuksesan di Mandalika bukan sekadar momentum satu musim.

Aldeguer Masih Cari Performa Terbaik

Fermin Aldeguer menghadapi tantangan serupa. Setelah mencatat kemenangan di Mandalika pada musim lalu, pembalap muda Gresini tersebut tentu ingin kembali menjadi ancaman di lintasan yang sama.

Namun, perjalanan musim ini belum sepenuhnya berjalan sesuai harapan.

Aldeguer mengakui dirinya dan tim masih berusaha menemukan kembali feeling terbaik di atas motor.

“Musim ini kami mulai dengan sedikit kesulitan, dan kami mencoba mengembalikan perasaan berkendara yang bagus,” ujar Aldeguer.

Kondisi tersebut membuat MotoGP Mandalika menjadi ujian penting bagi Gresini.

Jika karakter sirkuit mampu membantu Aldeguer dan Alex menemukan kembali kepercayaan diri, peluang mereka untuk kembali bertarung di barisan depan tetap terbuka.

Aldeguer pun melihat Mandalika sebagai salah satu trek yang berpotensi menguntungkan Gresini.

“Seperti yang Alex bilang, tahun ini pembalap lain lebih kuat dari kami. Tapi saya pikir Mandalika adalah salah satu sirkuit yang bagus untuk kami,” tuturnya.

Bisakah Gresini Mengulang Podium Mandalika?

Pertanyaan terbesar menjelang MotoGP Mandalika bukan sekadar apakah Gresini mampu mencetak podium, tetapi apakah mereka masih memiliki keunggulan yang sama seperti musim lalu.

Tahun sebelumnya, Aldeguer mampu mengubah peluang menjadi kemenangan. Alex Marquez juga ikut meramaikan podium.

Kini, keduanya harus menghadapi kompetisi yang menurut mereka sudah berkembang lebih kuat.

Situasi itu membuat setiap sesi latihan, kualifikasi, hingga pemilihan strategi balapan bakal menentukan.

Bagi Aldeguer, Mandalika juga menawarkan kesempatan untuk kembali membangun momentum.

Jika berhasil menemukan feeling yang dicari sejak awal musim, pembalap tersebut berpotensi kembali menjadi salah satu nama yang patut diperhitungkan.

Sementara bagi Alex, konsistensi akan menjadi kunci.

Gresini Racing tidak hanya ingin mengulang cerita sukses tahun lalu.

Mereka perlu menunjukkan bahwa performa kuat di Mandalika bisa menjadi bagian dari kekuatan kompetitif mereka secara berkelanjutan.

Apalagi, Gresini memiliki hubungan yang cukup kuat dengan Indonesia melalui deretan sponsor asal Tanah Air.

Dukungan tersebut membuat MotoGP Mandalika memiliki nilai lebih bagi tim.

Kini, panggung Mandalika kembali terbuka.

Gresini punya sejarah, Aldeguer punya status sebagai pemenang bertahan, sementara Alex membawa ambisi kembali ke podium.

Tantangannya hanya satu: apakah mereka masih cukup cepat untuk menahan para rival yang datang dengan kekuatan lebih besar?.(*)

LOMBOK, SEPUCUKJAMBI.ID — Suasana Lombok mulai berubah menjelang MotoGP Indonesia 2026.

Setelah persaingan di Sirkuit Motegi, Jepang, berakhir, rombongan pembalap dan kru MotoGP mulai bergerak menuju Nusa Tenggara Barat (NTB).

Sejumlah nama besar sudah mendarat di Bandara Internasional Lombok pada Senin 5 Oktober 2026.

Mereka datang menggunakan pesawat carter dari Bandara Internasional Narita setelah menyelesaikan MotoGP Jepang.

Jorge Martin, Francesco “Pecco” Bagnaia, Alex Rins, Jack Miller, Enea Bastianini, Marco Bezzecchi, Maverick Viñales, Raul Fernandez, hingga Toprak Razgatlioglu termasuk pembalap yang telah tiba di Lombok.

Kedatangan mereka menjadi penanda bahwa persiapan MotoGP Indonesia 2026 memasuki fase akhir.

Dalam beberapa hari ke depan, arus pembalap, kru, serta perlengkapan balap akan terus mengalir menuju Mandalika.

Direktur Utama Mandalika Grand Prix Association (MGPA) Ananda Mikola mengatakan kedatangan peserta berlangsung secara bertahap dan melibatkan pembalap dari kelas MotoGP, Moto2, serta Moto3.

Sekitar 12 pembalap dijadwalkan tiba dalam tiga kelompok pada hari pertama. Gelombang berikutnya akan menyusul pada Selasa 6 Oktober 2026 dan Rabu 7 Oktober 2026.

Salah satu pembalap yang paling dinanti adalah Marc Márquez. Bintang Ducati Lenovo tersebut dijadwalkan tiba pada Selasa malam setelah lebih dulu transit di Jakarta.

Pedro Acosta dan Brad Binder juga masuk dalam rombongan yang akan menyusul ke Lombok.

Logistik MotoGP mulai masuk Mandalika

Bukan hanya pembalap yang bergerak dari Jepang menuju Indonesia. Logistik MotoGP Indonesia 2026 juga mulai berdatangan melalui Bandara Internasional Lombok.

Peralatan tersebut menjadi bagian penting dari persiapan teknis sebelum seluruh rangkaian balapan berlangsung di Pertamina Mandalika International Circuit.

Perpindahan dari Motegi ke Mandalika berlangsung cepat.

Setelah menyelesaikan satu seri di Jepang, tim-tim MotoGP harus segera menyiapkan motor dan perangkat pendukung untuk menghadapi seri berikutnya di Indonesia.

Karena itu, aktivitas di Lombok dalam beberapa hari ke depan tidak hanya menyangkut kedatangan pembalap.

Tim teknis juga mulai memastikan seluruh kebutuhan balap siap digunakan di sirkuit.

Bintang MotoGP disambut budaya Sasak

Kedatangan para pembalap di Lombok juga mendapat sentuhan khas NTB.

Alih-alih sekadar melewati terminal bandara, para bintang MotoGP langsung diperkenalkan dengan budaya lokal.

Gendang Beleq, musik tradisional Genggong, kain tenun ikat khas Lombok, serta pelajar dengan pakaian adat Sasak menjadi bagian dari penyambutan.

Ornamen bertema balap turut memperkuat atmosfer MotoGP di area bandara.

Bagi NTB, momen ini menjadi bagian dari upaya mempertemukan olahraga kelas dunia dengan identitas lokal.

Para pembalap datang membawa persaingan dari lintasan, sementara Lombok menunjukkan budaya yang menjadi bagian dari wajah Indonesia.

Rider Parade bakal bawa bintang MotoGP ke Mataram

Atmosfer MotoGP tidak berhenti di bandara.

Pada Rabu 7 Oktober 2026, sejumlah pembalap dijadwalkan mengikuti Rider Parade di Kota Mataram.

Agenda tersebut memberi kesempatan bagi masyarakat NTB untuk melihat lebih dekat para bintang yang beberapa hari kemudian akan bertarung di Mandalika.

Sembilan pembalap masuk dalam agenda tersebut, yakni Marc Márquez, Franco Morbidelli, Fabio Di Giannantonio, Marco Bezzecchi, Fermín Aldeguer, Brad Binder, Máximo Quiles, Mario Aji, dan Veda Ega Pratama.

Kehadiran Mario Aji dan Veda Ega Pratama juga memberi warna tersendiri.

Dua pembalap Indonesia itu akan berada dalam satu panggung dengan sejumlah nama besar MotoGP di hadapan publik NTB.

Setelah Rider Parade, perhatian akan kembali berpusat ke Pertamina Mandalika International Circuit.

MotoGP Indonesia 2026 akan berlangsung pada 9-11 Oktober.

Kedatangan pembalap sejak awal pekan membuat Lombok mulai memasuki atmosfer balap bahkan sebelum mesin motor dinyalakan di lintasan.

Mandalika kini bukan hanya menjadi titik berikutnya dalam kalender MotoGP.

Sirkuit di Lombok itu kembali menjadi tempat bertemunya kompetisi motorsport kelas dunia dengan masyarakat dan budaya lokal.

Dari Motegi ke Mandalika, panggung MotoGP kini berpindah ke Indonesia.

Para pembalap sudah mulai berdatangan, logistik bergerak, dan publik NTB bersiap menyambut salah satu ajang olahraga terbesar yang kembali hadir di Lombok.(*)

LOMBOK, SEPUCUKJAMBI.ID — Pertarungan Marc Marquez menuju gelar juara dunia MotoGP 2026 memasuki babak yang menarik di Indonesia.

Pembalap Ducati Lenovo itu datang ke Mandalika dengan kepercayaan diri tinggi, tetapi ada satu masalah besar yang belum berhasil ia pecahkan, Marc belum pernah menyelesaikan balapan utama MotoGP Indonesia.

MotoGP Indonesia 2026 akan berlangsung di Pertamina Mandalika International Circuit pada 9-11 Oktober.

Marc kembali ke lintasan tersebut ketika persaingannya dengan Jorge Martin semakin panas.

Marc kini mengumpulkan 331 poin dan menempati posisi kedua klasemen.

Kemenangan di Sprint Race dan balapan utama MotoGP Jepang membuatnya memangkas jarak menjadi hanya dua poin dari Martin yang berada di puncak dengan 333 poin.

Secara momentum, Marc datang ke Mandalika dalam kondisi ideal.

Namun, statistik berbicara berbeda.

Dalam empat kunjungan sebelumnya ke Indonesia, Marc belum sekalipun mencatat finis dalam balapan utama.

Rekornya terdiri dari tiga kali gagal finis atau DNF dan satu kali tidak start atau DNS.

Catatan tersebut membuat Mandalika menjadi salah satu trek paling sulit bagi Marc sepanjang kiprahnya di MotoGP.

2022: Bahkan tidak sempat start

Kisah buruk Marc di Mandalika dimulai pada 2022.

Saat itu, Marc masih memperkuat Repsol Honda. Harapan untuk tampil dalam balapan utama langsung pupus setelah ia mengalami kecelakaan highside di Tikungan 7 ketika menjalani sesi pemanasan Minggu pagi.

Marc kemudian menjalani pemeriksaan di rumah sakit dan mendapat diagnosis gegar otak. Tim medis akhirnya menyatakan pembalap Spanyol tersebut tidak fit untuk balapan.

Ia pun mencatat DNS dalam penampilan pertamanya di Mandalika.

2023: Kecelakaan kembali menghentikan Marc

Setahun berselang, Marc akhirnya bisa mengambil start dalam balapan utama.

Akan tetapi, Mandalika kembali tidak bersahabat.

Marc gagal menyelesaikan perlombaan setelah mengalami kecelakaan. Sehari sebelumnya, ia juga terjatuh pada lap pertama Sprint Race.

Alih-alih mengumpulkan poin penting, Marc kembali meninggalkan Indonesia tanpa hasil dari balapan utama.

2024: Podium Sprint, mesin terbakar

Peluang Marc memutus rekor buruk terbuka lebar pada 2024.

Ia memulai Sprint Race dari posisi ke-12, tetapi mampu menunjukkan kecepatan luar biasa dan merebut posisi ketiga.

Hasil tersebut menjadi sinyal bahwa Marc sebenarnya memiliki kemampuan untuk bersaing di Mandalika.

Sayangnya, cerita kembali berubah pada balapan utama.

Marc sempat berada di posisi ketujuh sebelum masalah teknis menghentikan perjalanannya.

Mesin Ducati yang mengalami kerusakan dan terbakar membuatnya kembali gagal mencapai garis finis.

2025: Tabrakan sebelum satu lap selesai

Mandalika kembali memberikan mimpi buruk pada Marc pada 2025.

Ketika itu, ia datang ke Indonesia dengan status juara dunia yang baru saja dikunci setelah MotoGP Jepang.

Namun, status tersebut tidak membuat balapannya berjalan mulus.

Marc bahkan tidak mampu menyelesaikan satu lap.

Marco Bezzecchi melakukan manuver yang berujung tabrakan dengan bagian belakang motor Marc.

Keduanya terjatuh dan insiden tersebut membawa konsekuensi serius bagi pembalap Ducati itu.

Marc mengalami cedera pada bahu kanan dan harus mengakhiri akhir pekannya lebih cepat. Cedera tersebut bahkan membuatnya absen pada sisa balapan musim 2025.

Mandalika 2026: Saatnya Marc memutus kutukan?

Kini Marc kembali ke Indonesia dengan situasi yang jauh berbeda.

Ia datang bersama Ducati Lenovo, membawa momentum dua kemenangan di Motegi dan hanya terpaut dua poin dari Martin.

Artinya, Mandalika bukan sekadar kesempatan untuk memperbaiki rekor pribadi.

Setiap poin di Indonesia bisa memiliki nilai besar dalam perebutan gelar juara dunia.

Marc membutuhkan hasil maksimal untuk terus memberikan tekanan kepada Martin.

Sebaliknya, Martin punya peluang memperlebar keunggulan jika mampu memanfaatkan kegagalan rivalnya.

Inilah yang membuat MotoGP Indonesia 2026 memiliki cerita besar di balik persaingan di lintasan.

Marc Marquez punya kecepatan, pengalaman, motor kompetitif, dan momentum. Tetapi Mandalika memiliki satu catatan yang belum berhasil ia taklukkan: finis dalam balapan utama.

Setelah empat kunjungan tanpa satu pun finis, MotoGP Mandalika 2026 akan menjadi ujian untuk menjawab satu pertanyaan, mampukah Marc akhirnya menaklukkan trek yang selama ini selalu menggagalkannya sekaligus memangkas atau bahkan membalikkan keunggulan Jorge Martin?.(*)

LOMBOK, SEPCUKJAMBI.ID — Sirkuit Pertamina Mandalika International Circuit kembali menjadi panggung persaingan sengit MotoGP.

MotoGP Indonesia 2026 akan berlangsung selama tiga hari, 9-11 Oktober 2026, dengan rangkaian sesi latihan, kualifikasi, Sprint Race, hingga balapan utama.

Gelaran di Mandalika tahun ini memiliki nilai lebih dari sekadar perebutan kemenangan seri.

Persaingan menuju gelar juara dunia juga tengah memasuki fase krusial.

Jorge Martin datang ke Indonesia sebagai pemimpin klasemen dengan 333 poin.

Marc Marquez membuntuti sangat dekat dengan 331 poin. Artinya, hanya ada selisih dua poin yang memisahkan kedua pembalap tersebut.

Situasi tersebut membuat Sprint Race dan balapan utama di Mandalika berpotensi mengubah peta persaingan juara dunia.

Marc Marquez membawa momentum kuat dari MotoGP Jepang.

Pembalap Ducati tersebut menyapu bersih 37 poin di Motegi setelah memenangkan Sprint Race dan balapan utama.

Hasil itu memangkas jarak Marquez dengan Martin sekaligus membuat pertarungan di Mandalika semakin sulit diprediksi.

Jadwal MotoGP Indonesia 2026 Jumat 9 Oktober

Aktivitas di Mandalika dimulai pada Jumat 9 Oktober 2026.

Para pembalap akan menjalani dua sesi penting untuk mencari setelan motor terbaik sebelum memasuki persaingan perebutan posisi start.

• Free Practice 1: 10.45 WITA

• Practice: 15.00 WITA

Sesi Practice memiliki peran penting karena hasilnya turut menentukan pembagian pembalap ke sesi kualifikasi.

Jadwal MotoGP Indonesia 2026 Sabtu 10 Oktober

Persaingan semakin serius pada Sabtu 10 Oktober 2026.

Setelah menjalani Free Practice 2, para pembalap akan langsung menghadapi kualifikasi untuk menentukan posisi start.

• Free Practice 2: 10.10 WITA

• Kualifikasi 1: 10.50 WITA

• Kualifikasi 2: 11.15 WITA

• Sprint Race: 15.00 WITA

Sprint Race menjadi salah satu agenda yang paling dinantikan.

Selain menawarkan perebutan poin tambahan, hasil balapan pendek tersebut bisa memberikan dampak langsung terhadap persaingan Martin dan Marquez di klasemen.

Dengan jarak hanya dua poin, setiap posisi finis dapat menjadi sangat berharga.

Jadwal MotoGP Indonesia 2026 Minggu 11 Oktober

Minggu 11 Oktober 2026 menjadi puncak rangkaian MotoGP Indonesia 2026. Pembalap terlebih dahulu menjalani sesi pemanasan sebelum menghadapi balapan utama.

• Warm-up: 10.40 WITA

• MotoGP Indonesia: 15.00 WITA

Balapan utama dijadwalkan berlangsung pukul 15.00 WITA di Mandalika.

Jadwal MotoGP Mandalika 2026 dalam WIB

Ada perbedaan waktu satu jam antara Lombok dan wilayah Indonesia bagian barat.

Karena itu, penonton di Jakarta, Jawa, Sumatra, dan wilayah lain yang menggunakan WIB perlu menyesuaikan jadwal.

Untuk penonton WIB, Sprint Race MotoGP Indonesia 2026 dimulai pukul 14.00 WIB pada Sabtu 10 Oktober 2026.

Sementara itu, balapan utama MotoGP Indonesia 2026 juga dimulai pukul 14.00 WIB pada Minggu 11 Oktober 2026.

Berikut rangkuman jadwalnya:

Dengan Martin hanya unggul dua poin atas Marquez, MotoGP Indonesia 2026 berpotensi menjadi salah satu seri paling menentukan dalam perebutan gelar juara dunia.

Semua perhatian pun akan tertuju ke Mandalika: apakah Martin mampu mempertahankan keunggulan, atau Marquez kembali memangkas jarak setelah tampil sempurna di Jepang?.(*)

JAKARTA, SEPUCUKJAMBI.ID — Gelar juara FIFA ASEAN Cup 2026 memberi bonus penting bagi Timnas Indonesia.

Selain membawa pulang trofi, skuad Garuda juga berhasil memperbaiki posisi dalam ranking FIFA terbaru.

Indonesia kini menempati peringkat ke-117 dunia dengan koleksi 1.166,50 poin.

Posisi tersebut naik satu tingkat setelah Indonesia mengumpulkan tambahan 9,45 poin sepanjang kiprahnya di FIFA ASEAN Cup 2026.

Kenaikan itu sekaligus membuat Indonesia melewati Sudan. Negara tersebut turun ke posisi ke-118 dengan 1.156,74 poin.

Perjalanan Indonesia menuju tambahan poin tersebut berlangsung dalam empat pertandingan. Garuda langsung memperoleh 4,12 poin setelah menundukkan Singapura pada laga pembuka.

Namun, Indonesia kehilangan sebagian poin ketika hanya bermain imbang 0-0 melawan Malaysia. Hasil tersebut membuat koleksi poin Indonesia berkurang 0,66 poin.

Tim asuhan pelatih kemudian kembali mendulang poin dalam jumlah besar saat menghadapi Bangladesh.

Kemenangan telak 9-2 menghasilkan tambahan 2,66 poin bagi Indonesia.

Momentum terbesar datang pada pertandingan final melawan Thailand. Indonesia memastikan gelar juara setelah memenangkan adu penalti dengan skor 4-2.

Hasil tersebut menyumbang 3,35 poin ke ranking FIFA Garuda.

Jika seluruh perolehan itu dihitung, Indonesia mendapat tambahan bersih yang cukup untuk mengangkat posisinya ke peringkat 117 dunia.

Menariknya, Thailand juga mengalami kenaikan posisi meski gagal merebut gelar juara FIFA ASEAN Cup 2026.

Kekalahan dari Indonesia di final memang membuat Thailand kehilangan 0,85 poin. Namun, posisi mereka justru bergerak naik karena perubahan peringkat negara-negara lain.

Thailand kini berada di peringkat ke-93 dunia dengan 1.251,42 poin. Mereka berhasil melewati China yang turun ke posisi ke-94 dengan 1.247,42 poin.

Situasi ini membuat final ASEAN Cup 2026 menghadirkan efek berbeda bagi kedua tim.

Indonesia mendapat dorongan langsung dari keberhasilan menjadi juara, sedangkan Thailand tetap menikmati kenaikan posisi meski harus mengakui keunggulan Garuda di partai puncak.

Bagi Indonesia, tambahan poin tersebut menjadi modal penting dalam upaya memperbaiki posisi di ranking FIFA.

Jika mampu menjaga konsistensi kemenangan pada laga-laga internasional berikutnya, Garuda berpeluang terus memangkas jarak dengan tim-tim yang berada di atasnya.(*)

JAKARTA, SEPUCUKJAMBI.ID – Jumlah badan usaha dalam negeri yang memiliki aset kripto naik 92,8% secara tahunan (year-on-year). Berdasarkan data Otoritas Jasa Keuangan (OJK), jumlahnya mencapai 943 badan usaha per Juni 2026, naik dari 489 badan usaha pada Juni 2025.

Lonjakan ini menunjukkan adopsi aset keuangan digital di Indonesia tidak lagi hanya digerakkan investor individu. Sektor bisnis kini ikut masuk dan menjadikan aset kripto bagian dari strategi pengelolaan aset perusahaan.

Naik Konsisten dalam Tiga Periode

Pertumbuhan terjadi bertahap dan konsisten. Pada Juni 2025 tercatat 489 badan usaha pemilik aset kripto, seperti USDT, Bitcoin dan lainnya. Angka ini naik menjadi 712 pada Desember 2025, lalu mencapai 943 pada Juni 2026.

Dalam setahun, terdapat tambahan 454 badan usaha baru. Pada semester kedua 2025, jumlahnya naik 45,6%. Pada semester pertama 2026, jumlahnya kembali naik 32,4%.

CEO dan Founder FLOQ, Yudhono Rawis, menilai data ini sebagai penanda pergeseran penting di pasar aset digital Indonesia. Menurutnya, pertumbuhan tersebut menunjukkan semakin luasnya partisipasi masyarakat sekaligus meningkatnya peran aset digital dalam ekosistem keuangan nasional.

“Ketika jumlah perusahaan pemilik aset kripto hampir dua kali lipat dalam setahun, artinya keputusan ini sudah melewati meja direksi dan bagian keuangan. Perusahaan tidak masuk karena ikut tren. Mereka masuk karena ekosistemnya kini diawasi OJK, infrastrukturnya lengkap, dan tata kelolanya bisa dipertanggungjawabkan,” kata Yudho.

Menurut Yudho, fase industri kini bergeser dari adopsi menuju integrasi. Aset kripto mulai diposisikan sebagai bagian dari pengelolaan kas, diversifikasi aset, hingga persiapan menghadapi tokenisasi dan stablecoin.

“Badan usaha punya standar yang jauh lebih ketat dibanding investor ritel, mulai dari kepatuhan, kustodian, sampai pelaporan. Karena itu, kenaikan 92,8% ini kami baca sebagai mosi kepercayaan terhadap ekosistem yang dibangun bersama regulator dan pelaku industri,” tambahnya.

Basis Konsumen Terus Bertambah di Tengah Fluktuasi Pasar

Tren di sektor bisnis sejalan dengan pertumbuhan basis konsumen secara keseluruhan. OJK mencatat jumlah akun konsumen aset keuangan digital mencapai 22,93 juta per Juli 2026, naik 1,03% dari 22,69 juta pada Juni 2026.

Nilai transaksi bulanan memang berfluktuasi. Transaksi aset kripto Juli 2026 tercatat Rp20,52 triliun, turun 28,2% dari Rp28,58 triliun pada Juni. Meski begitu, OJK menilai kepercayaan konsumen tetap terjaga. Secara kumulatif, transaksi Januari–Juli 2026 mencapai Rp171,12 triliun.

Infrastruktur pasar juga makin lengkap. OJK mencatat 33 entitas berizin, terdiri dari dua bursa, dua lembaga kliring, dua kustodian, dan 27 pedagang aset keuangan digital. Bursa CFX mencatat 1.214 aset dan 49 derivatif yang dapat diperdagangkan per Juli 2026.

Regulatory sandbox OJK pun telah meluluskan tujuh model bisnis baru. Di antaranya tokenisasi emas, tokenisasi properti, stablecoin rupiah, kustodian nonperdagangan, dan manajer dana kripto.

Di tingkat global, tren serupa terlihat pada perusahaan publik. Per Agustus 2026, perusahaan tercatat yang dipantau CoinGecko memegang sekitar 1,28 juta BTC, setara 6,11% dari total pasokan maksimum Bitcoin.

“Indonesia sedang mengikuti arah yang sama dengan pasar global, tetapi dengan fondasi regulasi yang lebih jelas. Kami melihat semakin banyak pelaku usaha, dari UMKM digital hingga korporasi, mulai bertanya soal kustodian dan pelaporan, bukan lagi soal harga,” terang Yudho.

Edukasi dan Tata Kelola Jadi Kunci

Yudho menegaskan, pertumbuhan adopsi oleh badan usaha perlu diimbangi edukasi dan perlindungan konsumen. FLOQ berkomitmen mendukung ekosistem yang aman, transparan, dan patuh pada ketentuan OJK.

“Tugas kami sebagai pelaku industri adalah memastikan setiap pengguna, baik individu maupun perusahaan, mendapatkan akses yang aman, likuid, dan teregulasi. Kepercayaan yang sudah terbangun ini harus kita jaga bersama,” tutup Yudho.

Press release ini juga sudah tayang di VRITIMES

JAKARTA, SEPUCUKJAMBI.ID – Dalam rangka memperkuat implementasi budaya kerja dalam aktivitas sehari-hari, BRI Branch Office (BO) Veteran menyelenggarakan BRILiaN Culture Festival (BCF) yang dilaksanakan di Bandung dan diikuti oleh seluruh pekerja BO Veteran.

Kegiatan berlangsung dalam suasana penuh kehangatan, kebersamaan, dan kegembiraan. BRILiaN Culture Festival menjadi momentum bagi seluruh pekerja untuk mempererat hubungan antarpersonal, membangun engagement, serta menumbuhkan semangat kebersamaan di luar rutinitas pekerjaan.

Melalui kegiatan ini, seluruh pekerja BO Veteran diajak untuk semakin memahami dan menerapkan budaya kerja BRI dalam aktivitas sehari-hari. Nilai-nilai budaya kerja diharapkan dapat diwujudkan melalui sikap positif, komunikasi yang baik, kolaborasi, serta komitmen dalam menjalankan tugas dan memberikan pelayanan terbaik kepada nasabah.

Keceriaan dan kebersamaan yang tercipta selama pelaksanaan BCF menjadi energi positif bagi seluruh pekerja. Momentum ini diharapkan dapat memperkuat rasa kekeluargaan, soliditas, dan kolaborasi sehingga tercipta lingkungan kerja yang semakin positif dan produktif.

Melalui BRILiaN Culture Festival, BO Veteran terus mendorong agar budaya kerja tidak hanya dipahami sebagai nilai perusahaan, tetapi juga dihidupkan dan diterapkan dalam setiap aktivitas pekerjaan. Dengan semangat BRILiaN dan kebersamaan yang semakin kuat, seluruh pekerja BO Veteran diharapkan mampu membawa energi positif tersebut ke lingkungan kerja serta memberikan kontribusi terbaik bagi BRI dan nasabah.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

LAMPUNG, SEPUCUKJAMBI.ID – KAI Logistik, anak usaha PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang bergerak di bidang jasa logistik, menghadirkan penawaran khusus melalui layanan KALOG Express bagi masyarakat yang memiliki aktivitas pengiriman menuju Bandar Lampung. Berlangsung selama Oktober 2026, program ini memberikan potongan harga sebesar 30% untuk pengiriman paket dan 25% untuk pengiriman sepeda motor.